作者 主题: 轮胎胎侧上的黄点(黄圈)、红点 是什么意思呢? 安装轮胎到轮毂的时候应该注意什么呢?  (阅读 311 次)

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不知道大家注意过没有,汽车(特别是家用轿车或者SUV之类的)轮胎胎侧上会有一个的黄点(黄圈)或者红点(红圈) 这是什么意思呢?



通常你仔细的观察会发现红点是实心的,而黄点是空心的。当然也有一部分是反过来的,不过颜色代表的意义是肯定全球都相同的。

实心红点是轮胎纵向刚性最大的位置,直白地说就是那个实心红点是这条轮胎在转动一圈时振动最大的点!
振动值过大时轮胎会产生振动,因此好的生产厂家在新品出来检测时如发现振动值超标是不会让它出厂的。
这个红点对于销售部门和用户因无法知道它的真正具体值,所以意义不大。

空心的黄点,又称为轻点标记,表示的是该部位是这条轮胎全圆周上最轻的地方。
大家都知道 “汽车轮子” 其实是由三个部分组成的,即:轮胎、轮毂和气门嘴;
因轮毂上要“长”出气门嘴,所以轮毂上有气门嘴的位置,便会是这个轮毂全圆周上最重的点;
而将轮毂上最重的点如果正对着轮胎上最轻的点,那么它们就会起到一个互补的作用,便会使这个“动态震动”更趋于平衡。

所以,轮胎在安装时正确的方法是应将气门嘴正对着这个空心黄点。 而红色标记你可以无视;
当然最佳情况下买到的轮胎红色和黄色标记,尽量远离,甚至正对面最好...  :D


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« 最后编辑时间: 七月 18, 2018, 03:22:37 am 作者 ...... »